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新闻资讯技术资料
液压系统中过滤器基本知识
浏览次数:292次   更新时间:2017-04-06 14:13:09
 
过滤器定义
 
利用有孔介质从流体(液体或气体)中去除污染物的过程。
当流体(液体或气体)进入置有一定规格滤网后,其杂质被阻挡,而清洁的滤液则由过滤器出口排出,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤芯取出,清洗或更换后重新装入即可,使用维护极为方便。   过滤原理 表面型过滤 滤除的颗粒污染物几乎全部阻截在过滤元件表面上游的一侧。滤芯材料上具有均匀的标定小孔,可以滤除大于标定小孔的固体颗粒。具体分为线隙式、网式和片式。

深度型过滤
    深度型过滤器的滤芯为多孔可透性材料,内部具有曲折迂回的通道。大于孔径的污染颗粒直接被阻截在靠油液上游的外表面,而较小的颗粒进入滤芯内部通道时,由于受表面张力(分子吸附力、静电力等)的作用偏离流束,而被吸附在过滤通道的内壁上。故深度型过滤器的过滤原理既有直接阻截,又有吸附作用。这种滤芯材料有纸芯、烧结金属、毛毡和各种纤维等。
吸附型过滤     主要指磁性过滤器,依靠磁性材料的磁场力吸引铁屑及磁性磨料等。滤芯由永久磁铁制成,能吸住在油液中的铁屑、铁粉或磁性的磨粉,常与其他形式滤芯一起制成复合式过滤器,适用范围会受限制。 过滤器在液压系统中的安装位置 安装在泵的吸油口 要求过滤器有较大的通流能力和较小的阻力,其流量应是泵流量的两倍以上,以防空穴现象的产生。主要用来保护液压泵,但液压泵中产生的磨损生成物仍将进入系统。一般采用过滤精度较低的过滤器。
安装在泵的出油口 此过滤器应能承受油路上的工作压力和冲击压力;为了防止过滤器堵塞时引起液压泵过载或使滤芯损坏,压力油路上宜并联一旁通阀或串联一指示装置。此种方式常用于过滤精度要求高的系统及伺服阀和调速阀前,以确保它们的正常工作。
安装在回油路上 我们称之为回油过滤器,可以滤掉液压元件磨损后生成的金属屑和橡胶颗粒,保护流回油箱流体的清洁度。允许采用滤芯强度和刚度较低的过滤器;为防止滤芯堵塞等引起的系统压力升高,需要与过滤器并联一单向阀起旁通阀作用。
独立的旁路过滤 大型机械的液压系统中,可专设由液压泵和过滤器组成的独立的过滤系统,可以不间断地清除系统中的杂质,提高油液的清洁度。如滤油小车等。
过滤器选型步骤
  1. 明确设计要求:明确系统压力、流量、液压油牌号、工作温度;
  2. 确定系统需要的过滤精度等级;
  3. 根据过滤器在液压回路中的安装位置和使用压力确定过滤器的类型;
  4. 确定规格大小:先根据经验或预选列线图预选,然后计算核算其初始压降,若大于前述推荐值则需重新选择更大流量规格的过滤器;
  5. 确定过滤器的污染发讯方式、旁通等。

使用过程中的注意事项
  1. 过滤器不能反向通油,应制定可靠措施确保工人不会接错。
  2. 滤芯被污染后,流经过滤器的压差可能将旁通阀打开,导致油液未全流量过滤,甚至压溃滤网,因此,过滤器必须设置目视或电气报警。提供关于是否需要更换滤芯的准确而可靠的指示。对于安装位置不便于操作手观测的过滤器,优先采用电发讯报警方式。
  3. 因滤芯属易损件,设计时应留出维修换件时的滤芯更换空间。
  4. 不锈钢质滤芯能重复使用,但考虑到清洗后的滤芯清洁度难以达标,建议选用一次性的纸质滤芯。

标签:过滤器 过滤原理
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